Kolo se imenuje tudi platišče. Najpogostejši način za nadgradnjo avtomobilskih platišč je prehod na kolesa iz aluminijeve zlitine ali izboljšanje zmogljivosti avtomobila z večjimi platišči, na zmogljivosti in videz pa se osredotočajo kolesa, ampak z vidika proizvodnega procesa za analizo lita platišča. Ali res veste, kako izbrati kolesa, ki najbolje ustrezajo vašemu avtomobilu?

Različni procesi različne narave
Za izdelavo alu platišč se uporablja več različnih tovarniških procesov, od katerih vsak ponuja svoje edinstvene prednosti in slabosti. Najbolj priljubljen postopek proizvodnje koles so: gravitacijsko litje, nizkotlačno litje, pretočno oblikovanje in kovanje. Spodaj boste našli razlago vsakega postopka, zato lahko sami presodite, katera vrsta koles bi najbolj ustrezala vašemu avtomobilu. Čeprav mnogi ljudje zamenjujejo "lahka teža" in "zmogljivost", je glavna moč zmogljivega kolesa pravilno "razmerje med togostjo in težo". Mnoga podjetja bodo reklamirala, kako "lahko" je njihovo kolo "Performance", zato mnogi gledajo le na "težo" in ne upoštevajo togosti, nosilnosti ali vidikov trajnosti, ki so potrebni za ustvarjanje ustreznega visoko zmogljivega kolesa.

Gravitacija Casting Postopek

Med postopkom gravitacijskega vlivanja se aluminij ali zlitina vlijejo v kalup, ki z uporabo gravitacije zemlje oblikuje obliko in obliko kolesa. Ker je gravitacija edina sila, ki se uporablja pri tovrstnem proizvodnem procesu, material ne bo tako gost kot nizkotlačno litje (ali kakovostnejši gradbeni postopek), zato je za dosego enake strukturne trdnosti potrebno več kovin kot pri drugih sredstvih proizvodnje. To pomeni, da bo kolo z gravitacijskim litjem znatno težje od kolesa, izdelanega z nizkotlačnim litjem ali višjim postopkom gradnje.

Postopek litja pri nizkem tlaku

Pri nizkotlačnem litju se uporablja skoraj enak postopek kot pri gravitacijskem litju, vendar z dodatkom pozitivnega tlaka za ustvarjanje kovine z večjo gostoto v kolesu, kar pomeni večjo strukturno celovitost z manjšo težo kot gravitacijsko litje. Kolesa z nizkim tlakom običajno stanejo nekoliko več kot gravitacija in so močnejša.

Postopek litja s tvorbo toka

Ulivanje s pretočno obliko je postopek, ki obrača kolo preko posebnega trna in ga oblikuje s tremi hidravličnimi valji, ki pritiskajo ogromno. Tlačni in obračalni gibi prisilijo območje kolesa, da se oblikuje ob trnu, kar ustvarja obliko in širino kolesa. Med oblikovanjem toka kolo dejansko "teče" navzdol, da ustvari celotno širino kolesa. Med tem postopkom pritisk na ulito kolo dejansko spremeni njegove fizikalne lastnosti, zato njegove trdnosti in lastnosti notranje neoporečnosti postanejo podobne tistim pri kovanih kolesih. Dodana trdnost glede na gostoto materiala pomeni do 15% zmanjšanje teže v primerjavi s standardnim nizkotlačnim litim kolesom.

Kovani postopek

Kovana kolesa so izdelana po postopku, ki ima za posledico najmočnejše, najlažje in najbolj vzdržljivo kolo, ki je boljše od drugih proizvodnih sredstev. Med postopkom kovanja se aluminij oblikuje pod ekstremnim pritiskom, kar pomeni zelo visoko trdnost in majhno težo kolesa. Ker izdelava kovanega kolesa zahteva zelo specializirano opremo za kovanje, se zaradi tega kovana kolesa pogosto plačajo veliko višjo ceno za lita platišča kot kolesa, izdelana po katerem koli drugem postopku.