Dinamično preizkušanje ravnotežja

Kaj je uravnoteženje koles?

Vsakič, ko na svoj avto namestite novo pnevmatiko, mora biti kolesni sklop uravnotežen, da se zagotovi enakomerna porazdelitev teže in vrtenje.

Kolesa in pnevmatike niso nikoli popolnoma enake po vsej poti – tudi luknja stebla pnevmatike (samostojen ventil, ki se uporablja za napihovanje pnevmatike) odšteje malo teže z ene strani pnevmatike, kar povzroči neravnovesje.Pri visokih hitrostih lahko celo majhna razlika v teži postane veliko neravnovesje v zunanji sili, zaradi česar se sklop koles in pnevmatik vrti v težkem in neenakomernem gibanju.

Zakaj je uravnoteženje kolesa pomembno?
Uravnavanje koles je ključnega pomena za varno vožnjo in prihranek denarja, saj vam to omogoča
Zmanjšajte možnosti nesreč, ki jih povzroči zdrs
Zagotovite gladko in udobno vožnjo
Zmanjšajte obrabo tekalne plasti, kar podaljša življenjsko dobo vaše pnevmatike in prihrani stroške vzdrževanja
Preprečite drage poškodbe kolesnih ležajev in vzmetenja vašega avtomobila
Izboljšajte porabo goriva s spodbujanjem učinkovitosti vožnje
Kaj povzroča neravnovesje kolesa?
Obstajajo trije glavni vzroki za neravnovesje koles:

Proizvodnja – pnevmatike in platišča niso izdelana z enako težo po celotnem obsegu
Cestna površina – slabe razmere na cesti povzročajo upogibanje koles
Obraba – udarci, oporniki, jarmski drogovi in ​​kroglični zgibi se obrabijo
Kakšni so simptomi neravnovesja koles?
Neravnovesje lahko preverite, ko vaš avto miruje, tako da pregledate kolesa glede hitre ali neenakomerne obrabe, kot so vdolbine ob robu tekalne plasti pnevmatike.

Če med vožnjo opazite naslednje simptome, morate kolesa čim prej uravnotežiti:

Volan, talne deske ali sedeži vibrirajo, zlasti na avtocestah
Vozilo vleče v levo in desno
Vaše gume cvilijo
Vaš avto niha
Kako naj se lotim uravnoteženja koles?
Redno preverjajte ravnotežje koles in načrtujte vrtenje in uravnoteženje koles v intervalih 15.000 km.

Postopek uravnoteženja koles se začne z odstranitvijo vseh obstoječih uteži koles s platišč in namestitvijo koles na statični ali dinamični stroj za uravnoteženje cestne sile.Tehnik bo zavrtel vaše pnevmatike, da bi ugotovil točke, ki povzročajo nihanje koles.Uteži so pritrjene na neravne strani kolesa, da preprečijo težke lise, ki so vzrok za neravnovesje pnevmatike.

Izjava o omejitvi odgovornosti: Te informacije so samo v izobraževalne ali zabavne namene.Ne sme se razumeti kot nasvet, pravni, finančni ali drugačen.Ne jamčimo za popolnost, zanesljivost in točnost teh informacij.